Cóimhiotal alúmanaim le haghaidh umar breosla roicéad
Tá dlúthbhaint ag ábhair struchtúracha le sraith saincheisteanna cosúil le dearadh struchtúr comhlacht roicéad, teicneolaíocht déantúsaíochta agus próiseála, teicneolaíocht ullmhúcháin ábhar, agus geilleagar, agus is eochair iad chun cáilíocht éirí de thalamh an roicéad agus cumas pálasta a chinneadh. De réir phróiseas forbartha an chórais ábhair, is féidir próiseas forbartha na n-ábhar umar breosla roicéad a roinnt ina cheithre ghlúin. Is é an chéad ghlúin cóimhiotail alúmanaim 5-sraith, is é sin, cóimhiotail Al-Mg. Is iad na cóimhiotail ionadaíocha ná cóimhiotail 5A06 agus 5A03. Úsáideadh iad chun struchtúir umar breosla roicéad P-2 a mhonarú go déanach sna 1950idí agus úsáidtear iad fós inniu. Cóimhiotail 5A06 ina bhfuil 5.8% Mg go 6.8% Mg, is cóimhiotal Al-Mg-Mn-Si é 5A03. Is é an dara glúin cóimhiotail 2-sraith atá bunaithe ar Al-Cu. Tá umair stórála sraith feithiclí seolta Long March na Síne déanta as cóimhiotail 2A14, atá ina chóimhiotail Al-Cu-Mg-Mn-Si. ó na 1970idí go dtí an lá inniu, thosaigh an tSín ag baint úsáide as 2219 umar stórála déantúsaíochta cóimhiotail, arb é cóimhiotail Al-Cu-Mn-V-Zr-Ti é, a úsáidtear go forleathan i ndéantúsaíocht umair stórála feithiclí seolta éagsúla. Ag an am céanna, úsáidtear go forleathan é freisin i struchtúr umar breosla íseal-teocht seolta arm, ar cóimhiotal é le feidhmíocht teocht íseal den scoth agus feidhmíocht chuimsitheach.
Cóimhiotal alúmanaim le haghaidh struchtúr cábáin
Ó fhorbairt feithiclí seolta sa tSín sna 1960í go dtí seo, tá an cóimhiotail alúmanaim do struchtúr cábáin na bhfeithiclí seolta chun tosaigh ag an gcéad ghlúin agus cóimhiotail dara glúin arna léiriú ag 2A12 agus 7A09, agus tá tíortha eachtracha tar éis dul isteach sa cheathrú glúin de cóimhiotail alúmanaim struchtúracha cábáin (cóimhiotal 7055 agus cóimhiotal 7085), úsáidtear iad go forleathan mar gheall ar a n-airíonna ard-neart, íogaireacht íseal múchadh agus íogaireacht notch. Is cóimhiotail Al-Zn-Mg-Cu-Zr é 7055, agus is cóimhiotail Al-Zn-Mg-Cu-Zr é 7085 freisin, ach tá a neamhíonacht ábhar Fe agus Si an-íseal, agus tá an t-ábhar Zn ard ag 7.0% ~8.0%. Tá na cóimhiotail Al-Li tríú glúin arna léiriú ag 2A97, 1460, etc. curtha i bhfeidhm i dtionscail aeraspáis eachtracha mar gheall ar a n-ard-neart, ard-modulus, agus fadú ard.
Tá na buntáistí a bhaineann le modulus ard agus ard-neart ag baint le cumaisc mhaitrís alúmanam treisithe le cáithníní, agus is féidir iad a úsáid chun cóimhiotail 7A09 a athsholáthar chun sreangáin cábáin leath-mhonacócach a mhonarú. Tá go leor oibre déanta ag an Institiúid um Thaighde Miotail, Acadamh Eolaíochtaí na Síne, Institiúid Teicneolaíochta Harbin, Ollscoil Shanghai Jiaotong, etc. maidir le taighde agus ullmhú comhdhéanta maitrís alúmanam treisithe le cáithníní, le héachtaí suntasacha.
Cóimhiotail Al-Li a úsáidtear in aeraspáis eachtrach
Is é an t-iarratas is rathúla ar fheithiclí aeraspáis eachtracha an cóimhiotal Weldalite Al-Li arna fhorbairt ag Constellium agus Québec RDC, lena n-áirítear 2195, 2196, 2098, 2198, agus 2050 Alloy. Cóimhiotal 2195: Al-4.0Cu-1.0Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, arb é an chéad chóimhiotal Al-Li atá le tráchtálú go rathúil chun umair stórála breosla íseal-teocht a mhonarú le haghaidh seolta roicéad. 2196 cóimhiotal: Al-2.8Cu-1.6Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, dlús íseal, neart ard, toughness briste ard, a forbraíodh ar dtús le haghaidh próifílí fráma painéil gréine Hubble, a úsáidtear go príomha anois le haghaidh easbhrúite próifílí aerárthaí. 2098 cóimhiotal: Al-3.5 Cu-1.1Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, a forbraíodh ar dtús le haghaidh monarú fuselage HSCT, mar gheall ar a neart tuirse ard, tá sé in úsáid anois i fuselage trodaire F16 agus spásárthaí umar breosla seoladh Falcon . 2198 cóimhiotal: Al-3.2Cu-0.9Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, a úsáidtear le haghaidh rollta bileog aerárthach tráchtála. Cóimhiotal 2050: Al-3.5Cu-1.0Li-0.4Mg- 0.4Ag-0.4Mn-0.1Zr, a úsáidtear chun plátaí tiubh a tháirgeadh chun plátaí tiubh cóimhiotail 7050-T7451 a athsholáthar chun struchtúir aerárthaí tráchtála nó comhpháirteanna seolta roicéad a mhonarú. I gcomparáid le cóimhiotal 2195, tá an t-ábhar Cu + Mn de chóimhiotail 2050 sách íseal chun an íogaireacht múchadh a laghdú agus airíonna meicniúla ard an phláta tiubh a chothabháil, tá an neart sonrach 4% níos airde, tá an modulus sonrach 9% níos airde, agus méadaítear an toughness briste le friotaíocht scoilteadh creimeadh ard-strus agus friotaíocht fáis crack tuirse ard, chomh maith le cobhsaíocht ardteochta.
Taighde na Síne ar bhrionnú fáinní a úsáidtear i Struchtúir roicéad....
Tá bonn déantúsaíochta feithiclí seolta na Síne suite i gCrios Forbartha Eacnamaíoch agus Teicneolaíochta Tianjin. Tá sé comhdhéanta de limistéar taighde agus táirgthe roicéad, limistéar tionscail iarratais teicneolaíochta aeraspáis agus limistéar tacaíochta cúnta. Comhtháthaíonn sé táirgeadh páirteanna roicéad, cóimeáil comhpháirteanna, tástáil tionóil deiridh.
Déantar an umar stórála tiomántán roicéad trí sorcóirí a nascadh le fad 2m go 5m. Tá na umair stórála déanta as cóimhiotal alúmanaim, mar sin ní mór iad a nascadh agus a neartú le fáinní brionnú cóimhiotal alúmanaim. Ina theannta sin, ní mór do chónaisc, fáinní trasdula, frámaí trasdula agus páirteanna eile de spásárthaí cosúil le feithiclí seolta agus stáisiúin spáis úsáid a bhaint as fáinní gaibhnithe ceangail, agus mar sin is cineál an-chriticiúil de pháirteanna nasctha agus struchtúracha iad fáinní brionnú. Tá go leor oibre déanta ag Southwest Aluminium (Group) Co., Ltd., Northeast Light Alloy Co., Ltd., agus Northwest Aluminum Co., Ltd i dtaighde agus i bhforbairt, i ndéantúsaíocht agus i bpróiseáil fáinní brionnú.
Sa bhliain 2007, sháraigh Southwest Aluminum deacrachtaí teicniúla mar réitigh ar scála mór, oscailt billet brionnú, rolladh fáinne, agus dífhoirmiúchán fuar, agus d'fhorbair sé fáinne brionnú cóimhiotal alúmanaim le trastomhas de 5m. Líon an croí-theicneolaíocht bhrionnaithe bunaidh an bhearna intíre agus cuireadh i bhfeidhm go rathúil é ar Long March-5B. In 2015, d'fhorbair Southwest Aluminium an chéad fháinne bhrionnaithe iomlán cóimhiotal alúmanaim super-mhór le trastomhas de 9m, ag leagan síos taifead domhanda. In 2016, d'éirigh le Southwest Aluminium roinnt príomhtheicneolaíochtaí lárnacha a shárú, mar fhoirmiú rollta agus cóireáil teasa, agus d'fhorbair sé fáinne brionnú cóimhiotal alúmanaim super-mhór le trastomhas 10m, rud a shocraigh taifead domhanda nua agus a réitigh fadhb mhór theicniúil ríthábhachtach. chun feithicil seolta tromshaothair na Síne a fhorbairt.
Arna chur in eagar ag May Jiang ó MAT Aluminium
Am postála: Dec-01-2023
