Is aireagán suntasach iad droichid i stair an duine. Ó amanna ársa nuair a d'úsáid daoine crainn leasaithe agus clocha cruachta chun uiscebhealaí agus ravines a thrasnú, le húsáid droichid áirse agus fiú droichid chábla, tá an éabhlóid iontach. Is cloch mhíle ríthábhachtach i stair na ndroichead é an oscailt le déanaí de Dhroichead Hong Cong-Zhuhai-Macao. I dtógáil droichid nua -aimseartha, chomh maith le struchtúir choincréite threisithe a úsáid, is iad na hábhair mhiotail, go háirithe cóimhiotail alúmanaim, an rogha príomhshrutha mar gheall ar a gcuid buntáistí éagsúla.
I 1933, baineadh úsáid as an gcéad deic droichid alúmanaim alúmanaim ar dhroichead a chuimsíonn abhainn i Pittsburgh sna Stáit Aontaithe. Níos mó ná deich mbliana ina dhiaidh sin, i 1949, chríochnaigh Ceanada droichead áirse uile-alúmanaim a chuimsíonn Abhainn Saguenay i Québec, le réise amháin ag teacht le 88.4 méadar. Ba é an droichead seo an chéad struchtúr cóimhiotail uile-alúmanaim ar domhan. Bhí piaraí thart ar 15 mhéadar ar airde ag an droichead agus dhá lána do thrácht feithiclí. D'úsáid sé cóimhiotal alúmanaim 2014-T6 agus bhí meáchan iomlán de 163 tonna ann. I gcomparáid leis an droichead cruach a bhí pleanáilte ar dtús, laghdaigh sé an meáchan thart ar 56%.
Ó shin i leith, níorbh fhéidir an treocht a bhaineann le droichid struchtúracha cóimhiotail alúmanaim a stopadh. Idir 1949 agus 1985, thóg an Ríocht Aontaithe thart ar 35 droichead struchtúrtha cóimhiotail alúmanaim, agus thóg an Ghearmáin thart ar 20 droichead den sórt sin idir 1950 agus 1970. Chuir tógáil droichid iomadúla taithí luachmhar ar fáil do thógálaithe droichid alúmanaim alúmanaim amach anseo.
I gcomparáid le cruach, tá dlús níos ísle ag ábhair chóimhiotail alúmanaim, rud a fhágann go bhfuil siad i bhfad níos éadroime, gan ach 34% de mheáchan na cruach don toirt chéanna. Mar sin féin, tá tréithe láidreachta acu cosúil le cruach. Ina theannta sin, léiríonn cóimhiotail alúmanaim leaisteachas agus friotaíocht creimthe den scoth agus costais chothabhála struchtúracha níos ísle acu. Mar thoradh air sin, tá cur i bhfeidhm forleathan acu i dtógáil droichid nua -aimseartha.
Tá dul chun cinn suntasach déanta ag an tSín i dtógáil droichid chomh maith. Tá Droichead Zhaozhou, atá ina sheasamh le breis agus 1500 bliain, ar cheann de na héachtaí a bhaineann le hinnealtóireacht droichid ársa na Síne. Sa ré nua -aimseartha, le cúnamh ón iar -Aontas Sóivéadach, thóg an tSín roinnt droichid cruach freisin, lena n -áirítear droichid Abhainn Yangtze i Nanjing agus Wuhan, chomh maith le Droichead Pearl River i Guangzhou. Mar sin féin, is cosúil go bhfuil sé teoranta go bhfuil cur i bhfeidhm droichid chóimhiotail alúmanaim sa tSín. Ba é an chéad droichead struchtúrach cóimhiotail alúmanaim sa tSín an droichead coisithe ar Bhóthar Qingchun i Hangzhou, a tógadh i 2007. Dearadh agus suiteáladh an droichead seo ag innealtóirí droichid na Gearmáine, agus allmhairíodh na hábhair go léir ón nGearmáin. Sa bhliain chéanna, forbraíodh agus rinneadh an droichead coisithe i Xujiahui, Shanghai, go hiomlán ag baint úsáide as struchtúir chóimhiotail alúmanaim. D'úsáid sé go príomha cóimhiotal alúmanaim 6061-T6 agus, in ainneoin a fhéinmheáchain 15-ton, d’fhéadfadh sé tacú le hualach 50 tonna.
Sa todhchaí, tá ionchais forbartha ollmhóra ag droichid chóimhiotail alúmanaim sa tSín ar chúiseanna éagsúla:
1 Tá borradh faoi thógáil iarnróid ardluais na Síne, go háirithe i dtír-raon casta réigiúin an Iarthair le go leor gleannta agus aibhneacha. Meastar go mbeidh margadh féideartha suntasach ag droichid chóimhiotail alúmanaim, mar gheall ar a éascaíocht iompair agus airíonna éadroma.
Tá 2 ábhar cruach i mbaol meirge agus tá drochfheidhmíocht acu i dteochtaí ísle. Bíonn tionchar suntasach ag creimeadh cruach ar chobhsaíocht an droichid, rud a fhágann go mbíonn costais chothabhála níos airde agus guaiseacha sábháilteachta ann. I gcodarsnacht leis sin, tá friotaíocht creimthe láidir ag ábhair chóimhiotail alúmanaim agus déanann siad go maith i dteochtaí ísle, rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach do choinníollacha aeráide éagsúla agus ag cinntiú marthanacht fhadtéarmach. Cé go bhféadfadh costais tógála tosaigh níos airde a bheith ag droichid chóimhiotail alúmanaim, is féidir le a gcostais chothabhála ísle cuidiú leis an mbearna costais a laghdú le himeacht ama.
3 Tá dea-fhorbairt ar thaighde ar phainéil droichid alúmanaim, sa bhaile agus go hidirnáisiúnta, agus úsáidtear na hábhair seo go forleathan. Soláthraíonn dul chun cinn i dtaighde ábhartha dearbhú teicniúil chun cóimhiotail nua a fhorbairt a chomhlíonann riachtanais éagsúla feidhmíochta. D'athraigh monaróirí alúmanaim na Síne, lena n -áirítear fathaigh tionscail cosúil le Liaoning Zhongwang, a bhfócas de réir a chéile ar phróifílí alúmanaim thionsclaíocha, ag leagan an bhunchloch do thógáil droichid cóimhiotail alúmanaim.
4 Forchuireann tógáil fobhealach uirbeach tapa i gcathracha móra na Síne riachtanais dhiana do struchtúir ón talamh thuas. Mar gheall ar a gcuid buntáistí suntasacha, tá sé intuartha go ndearadh agus go n -úsáidfear níos mó de dhroichid coisbhealaigh agus droichid mhórbhealaigh alúmanaim amach anseo.
Arna chur in eagar ag Bealtaine Jiang ó Mat Aluminum
Am Post: Bealtaine-15-2024
