Leis an bhfeasacht mhéadaitheach ar chosaint an chomhshaoil, tá forbairt agus abhcóideacht fuinnimh nua ar fud an domhain tar éis feithiclí fuinnimh a chur chun cinn agus a chur i bhfeidhm atá ar tí tarlú. Ag an am céanna, tá na riachtanais maidir le forbairt éadrom ábhair ghluaisteáin, cur i bhfeidhm sábháilte cóimhiotail alúmanaim, agus a gcáilíocht dromchla, a n -airíonna meicniúla agus a n -airíonna meicniúla ag éirí níos airde agus níos airde. Ag glacadh le EV le meáchan feithicle de 1.6T mar shampla, tá an t -ábhar cóimhiotail alúmanaim thart ar 450kg, arb ionann é agus thart ar 30%. Bíonn tionchar mór ag na lochtanna dromchla a thaispeánann sa phróiseas táirgthe easbhrúite, go háirithe an fhadhb garbh gráin ar na dromchlaí inmheánacha agus seachtracha, ar dhul chun cinn táirgthe próifílí alúmanaim agus éiríonn siad ina bhac ar a bhforbairt iarratais.
Maidir le próifílí easbhrúite, tá an -tábhacht ag baint le dearadh agus monarú easbhrúite, mar sin tá sé ríthábhachtach taighde agus forbairt a dhéanamh ar phróifílí alúmanaim EV. Is féidir le réitigh bháis eolaíochta agus réasúnacha bás a mholadh feabhas a chur ar an ráta cáilithe agus ar tháirgiúlacht easbhrúite próifílí alúmanaim EV chun freastal ar éileamh an mhargaidh.
1 Caighdeáin Táirgí
. Cóireáil ”.
(2) Cóireáil dromchla: ocsaídiú anodic, níor chóir go mbeadh grán garbh ag an dromchla.
(3) Ní cheadaítear do dhromchla na gcodanna lochtanna a bheith mar scoilteanna agus roic. Ní cheadaítear na codanna a bheith éillithe tar éis ocsaídiúcháin.
.
.
(6) Léirítear na ceanglais maidir le comhdhéanamh cóimhiotail alúmanaim le haghaidh feithiclí fuinnimh nua i dTábla 1.
2 Optamú agus Anailís Chomparáideach ar Struchtúr Die Easbhrúite Tarlaíonn ciorruithe cumhachta mórscála
. Próiseáilte, tá na draenálacha uachtaracha agus íochtaracha 20 ° ar thaobh amháin, agus úsáidtear an airde draenála H15 mm chun alúmanam leáite a sholáthar don chuid rib. Aistrítear an scian folamh sublingual ag dronuillinn, agus fanann an alúmanam leáite ag an choirnéal, atá éasca le criosanna marbha a tháirgeadh le slaig alúmanaim. Tar éis an táirgthe, déantar é a fhíorú trí ocsaídiú go bhfuil fadhbanna gráin garbh ag an dromchla.
Rinneadh na réamh -optamúcháin seo a leanas ar an bpróiseas monaraithe múnla traidisiúnta:
a. Bunaithe ar an múnla seo, rinneamar iarracht an soláthar alúmanaim a mhéadú chuig na easnacha trí bheathú.
b. Ar bhonn an doimhneachta bhunaidh, déantar an doimhneacht scian folamh folamh a dhoimhniú, is é sin, cuirtear 5mm leis an mbun -15mm;
c. Leathnaítear leithead na lann folamh sublingual faoi 2mm bunaithe ar an 14mm bunaidh. Léirítear an pictiúr iarbhír tar éis an leas iomlán a bhaint as Figiúr 3.
Taispeánann na torthaí fíoraithe go bhfuil lochtanna gráin garbh fós sna próifílí tar éis na trí réamh -fheabhsúchán thuas, tar éis na trí réamh -fheabhsúchán thuas agus nár réitíodh go réasúnach iad. Léiríonn sé seo nach féidir leis an réamhphlean feabhsúcháin riachtanais táirgthe na n -ábhar cóimhiotail alúmanaim a chomhlíonadh do EVs.
(2) Moladh Scéim Nua 2 bunaithe ar an réamh -leas iomlán a bhaint as. Léirítear dearadh múnla na Scéime Nua 2 i bhFíor. De réir an “phrionsabal freasachta miotail” agus “dlí na frithsheasmhachta is lú”, glacann an mhúnla feabhsaithe páirteanna ngluaisteán an scéim dearaidh “poll oscailte”. Tá ról ag an suíomh rib i dtionchar díreach agus laghdaíonn sé friotaíocht cuimilte; Tá an dromchla beatha deartha chun a bheith “múnlaithe pota-chruthach” agus déantar suíomh an droichid a phróiseáil i gcineál aimplitiúid, is é an cuspóir atá leis ná friotaíocht cuimilte a laghdú, comhleá a fheabhsú, agus brú easbhrúite a laghdú; Tá an droichead báite chomh fada agus is féidir chun fadhb na ngrán garbh a chosc ag bun an droichid, agus is é leithead an scian folamh faoi theanga bun an droichid ná ≤3mm; Is é an difríocht chéim idir an crios oibre agus an crios oibre níos ísle ná ≤1.0mm; Tá an scian folamh faoin teanga bháis uachtarach réidh agus aistrítear go cothrom é, gan bac sreafa a fhágáil, agus déantar an poll foirmithe a pholláil chomh díreach agus is féidir; Tá an crios oibre idir an dá cheann ag an rib lár istigh chomh gearr agus is féidir, go ginearálta ag glacadh luach 1.5 go 2 uair an tiús balla; Tá trasdul réidh ag an groove draenála chun freastal ar an gceanglas maidir le huisce alúmanaim miotail leordhóthanach ag sileadh isteach sa chuas, ag cur stát lán -chomhleáite i láthair, agus ag fágáil aon chrios marbh in aon áit (ní sháraíonn an scian folamh taobh thiar den bhás uachtarach 2 go 2.5mm ). Léirítear comparáid idir an struchtúr bás easbhrúite roimh agus tar éis an fheabhsúcháin i bhFíor 5.
(3) Tabhair aird ar fheabhsú na sonraí próiseála. Tá seasamh an droichid snasta agus ceangailte go réidh, tá na criosanna oibre uachtaracha agus íochtaracha cothrom, laghdaítear an fhriotaíocht dífhoirmithe, agus feabhsaítear an sreabhadh miotail chun an dífhoirmiúchán míchothrom a laghdú. Féadann sé fadhbanna cosúil le grán garbh agus táthú a chosc go héifeachtach, rud a chinntíonn go ndéantar an suíomh scaoilte agus luas an fhréamh droichid a shioncronú le codanna eile, agus go gcuireann siad fadhbanna dromchla ar nós táthú grán garbh ar dhromchla an alúmanaim go réasúnach agus go heolaíoch Próifíl. Léirítear an chomparáid roimh agus tar éis an fheabhsúcháin draenála múnla i bhFíor 6.
3 Próiseas easbhrúite
Maidir leis an gcóimhiotal alúmanaim 6063-T6 do EVs, ríomhtar an cóimheas easbhrúite den bhás scoilte le 20-80, agus is é an cóimheas easbhrúite den ábhar alúmanaim seo sa mheaisín 1800T ná 23, a chomhlíonann riachtanais feidhmíochta táirgthe an mheaisín. Léirítear an próiseas easbhrúite i dTábla 2.
Tábla 2 Próiseas táirgthe easbhrúite próifílí alúmanaim le haghaidh bíomaí gléasta pacáistí ceallraí nua EV
Tabhair aird ar na pointí seo a leanas agus iad ag easbhrú:
(1) Tá sé toirmiscthe na múnlaí a théamh sa fhoirnéis chéanna, nó beidh teocht an mhúnla míchothrom agus tarlóidh criostalú go héasca.
(2) Má tharlaíonn múchadh neamhghnácha le linn an phróisis easbhrúite, ní féidir leis an am múchta a bheith níos mó ná 3 nóiméad, nó ní mór an múnla a bhaint.
.
4. Bearta Deisiúcháin Mold agus a n -Éifeachtacht
Tar éis an iliomad deisiú múnla agus feabhsuithe ar mhúnla trialach, moltar an plean deisiúcháin mhúnla réasúnta seo a leanas.
(1) Déan an chéad cheartú agus coigeartú ar an múnla bunaidh:
① Déan iarracht an droichead a dhoirteadh oiread agus is féidir, agus ba chóir go mbeadh leithead bun an droichid ≤3mm;
② Ba chóir go mbeadh an difríocht idir crios oibre an chinn agus crios oibre an mhúnla íochtair ≤1.0mm;
③ Ná fág bloc sreafa;
④ Ba chóir go mbeadh an crios oibre idir an dá cheann fear ag na easnacha istigh chomh gearr agus is féidir, agus ba chóir go mbeadh aistriú an groove draenála réidh, chomh mór agus chomh réidh agus is féidir;
⑤ Ba chóir go mbeadh crios oibre an mhúnla íochtarach chomh gearr agus is féidir;
⑥ Níor chóir aon chrios marbh a fhágáil in aon áit (níor chóir go mbeadh an scian folamh ar ais níos mó ná 2mm);
⑦ An múnla uachtarach a dheisiú le grán garbh sa chuas istigh, an crios oibre den mhúnla íochtarach a laghdú agus an bloc sreafa a mhaolú, nó ná bíodh bloc sreafa agat agus laghdaíonn sé crios oibre an mhúnla íochtair.
(2) Bunaithe ar mhodhnú agus ar fheabhsú breise an mhúnla thuas, déantar na modhnuithe múnla seo a leanas:
① deireadh a chur le criosanna marbh an dá chinn fhir;
② Scrape as an mbloc sreafa;
③ An difríocht airde a laghdú idir an ceann agus an crios oibre níos ísle;
④ Giorraigh an crios oibre níos ísle.
. Próifílí alúmanaim do EVs.
.
5 Conclúid
Tríd an múnla bhunaidh a bharrfheabhsú agus a fheabhsú arís agus arís eile, réitíodh fadhb mhór a bhain leis an ngrán garbh ar dhromchla agus táthú próifílí alúmanaim do EVs go hiomlán.
. Trí dheireadh a chur le criosanna marbh an dá chinn, an bloc sreafa a mhaolú, ag laghdú na difríochta airde idir an ceann agus an crios oibre íochtarach, agus an crios oibre bás níos ísle a ghiorrú, lochtanna dromchla an chóimhiotail alúmanaim 6063 a úsáidtear sa chineál seo de Sáraíodh gluaisteán, ar nós grán garbh agus táthú, go rathúil.
(2) Mhéadaigh an toirt easbhrúite ó 5 t/d go 15 t/d, ag feabhsú go mór éifeachtúlacht táirgthe.
.
Am Post: Samhain-16-2024
